Благодаря клеммным блокам обеспечивается повышенная гибкость в момент конструктивной сборки. Так же есть возможность выбрать нужную технологию подключения и комбинировать клеммы с помощью перемычек в двойной функциональной паузе.
У системы имеется стандартизированные принадлежности для маркировки контроля, и с помощью этого вы не столкнетесь с проблемами в монтаже. В каталогах интернет-магазинов имеется полный ассортимент клемм покупатель сможет всегда найти подходящий вариант для себя.
Заказать их можно на портале https://avt-s.ru/catalog/phoenix/klemmnye-bloki/, выбрав подходящую модель. Стоимость изделий может быть относительно невысокой, но они обязательно должны быть у каждого водителя, особенно при дальних поездках, так как могут использоваться для легкого запуска транспортного средства.
Предназначение клемм
Клеммы могут предназначаться для: создания эскалаторов и лифтов, производстве комплектного оборудования и машиностроения, судостроение, перерабатывающего и технологического оборудования, производстве автомобилей, в создании энергетического оборудования. Клеммы соответствуют строгим международным стандартам и требованиям разных стран.
Зажимы и колонки, а так же соединители имеют высокую устойчивость те отрицательным воздействиям внешней среды, противостоят загрязнениям. Но на них может появляется пыль, жидкие газообразные загрязнения. Характеристики материалов в производстве клемм превышают нормы многих областях.
Проводка в клеммных блоках соединяется напрямую без всяких инструментов. Использование пружины снижает усилие выставления до 50%, так же имеет отличное повышенное качество контактирования. С помощью винтовых зажимов обеспечивается контакт и не требуется дополнительное обслуживание.
Клеммные блоки дают возможность одновременно подключаться нескольких проводов в одной точки. В боковом зажиме сочетается особенности бокового ввода проводника, и прямого соединения без инструментов. У колодок с таким зажимом быстрая разводка без прочих радиусов изгиба. Клеммы оснащены штекерными разъёмами и помогают в самых сложных решениях.
No tags for this post.
