Пмл 1210, пмл 1220, пмл 1230 пускатель с реле этал

Контакторы и пускатели — в чем разница

И контакторы и пускатели предназначены для замыкания/размыкания контактов в электрических цепях, обычно — силовых. Оба устройства собраны на основе электромагнита, работать могут в цепях постоянного и переменного тока разной мощности — от 10 В до 440 В постоянного тока и до 600 В переменного. Имеют:

• некоторое количество рабочих (силовых) контактов, через которые подается напряжение на подключаемую нагрузку;
• некоторое количество вспомогательных контактов — для организации сигнальных цепей.

Так в чем разница? Чем отличаются контакторы и пускатели. В первую очередь они отличаются степенью защиты. Контакторы имеют мощные дугогасительные камеры. Отсюда следуют два других отличия: из-за наличия дугогасителей контакторы имеют большой размер и вес, а также используются в цепях с большими токами. На малые токи — до 10 А — выпускают исключительно пускатели. Они, кстати, на большие токи не выпускаются.

Внешний вид не всегда так сильно отличается, но бывает и так

Есть еще одна конструктивная особенность: пускатели выпускаются в пластиковом корпусе, у них наружу выведены только контактные площадки. Контакторы, в большинстве случаев, корпуса не имеют, потому должны устанавливаться в защитных корпусах или боксах, которые защитят от случайного прикосновения к токоведущим частям, а также от дождя и пыли.

Кроме того, есть некоторое отличие в назначении. Пускатели предназначены для запуска асинхронных трехфазных двигателей. Потому они имеют три пары силовых контактов — для подключения трех фаз, и одну вспомогательную, через которую продолжает поступать питание для работы двигателя после того, как кнопка «пуск» отпущена. Но так как подобный алгоритм работы подходит для многих устройств, то подключают через них самые разнообразные устройства — цепи освещения, различные устройства и приборы.

Видимо потому что «начинка» и функции обоих устройств почти не отличаются, во многих прайсах пускатели называются «малогабаритными контакторами».

Назначение и устройство

Магнитные пускатели встраиваются в силовые сети для подачи и отключения питания. Работать могут с переменным или постоянным напряжением. Работа основана на явлении электромагнитной индукции, имеются рабочие (через них подается питание) и вспомогательные (сигнальные) контакты. Для удобства эксплуатации в схемы включения магнитных пускателей добавляют кнопки Стоп, Пуск, Вперед, Назад.

Так выглядит магнитный пускатель

Магнитные пускатели могут быть двух видов:

•  С нормально замкнутыми контактами. Питание на нагрузку подается постоянно, отключается только когда срабатывает пускатель.
• С нормально разомкнутыми контактами. Питание подается только в то время, когда пускатель работает.

Более широко применяется второй тип — с нормально разомкнутыми контактами. Ведь в основном, устройства должны работать небольшой промежуток времени, остальное время находится в покое. Потому далее рассмотрим принцип работы магнитного пускателя с нормально разомкнутыми контактами.

Состав и назначение частей

Основа магнитного пускателя — катушка индуктивности и магнитопровод. Магнитопровод разделен на две части. Обе они имеют вид буквы «Ш», установлены в зеркальном отражении. Нижняя часть неподвижная, ее средняя часть является сердечником катушки индуктивности.  Параметры магнитного пускателя (максимальное напряжение, с которым он может работать) зависят от катушки индуктивности. Могут быть пускатели малых номиналов — на 12 В, 24 В, 110 В, а наиболее распространенные — на 220 В и на 380 В.

Устройство магнитного пускателя (контактора)

Верхняя часть магнитопровода — подвижная, на ней закреплены подвижные контакты. К ним подключается нагрузка. Неподвижные контакты закреплены на корпусе пускателя, на них подается питающее напряжение. В исходном состоянии контакты разомкнуты (за счет силы упругости пружины, которая удерживает верхнюю часть магнитопровода), питание на нагрузку не подается.

Принцип работы

В нормальном состоянии пружина приподнимает верхнюю часть магнитопровода, контакты разомкнуты. При подачи питания на магнитный пускатель, ток, протекающий через катушку индуктивности, генерирует электромагнитное поле. Сжимая пружину, оно притягивает подвижную часть магнитопровода, контакты замыкаются (на рисунке картинка справа). Через замкнутые контакты питание подается на нагрузку, она находится в работе.

Принцип работы магнитного пускателя (контактора)

При отключении питания магнитного пускателя электромагнитное поле пропадает, пружина выталкивает верхнюю часть магнитопровода вверх, контакты размыкаются, питание на нагрузку не подается.

Подавать через магнитный пускатель можно переменное или постоянное напряжение. Важна только его величина — оно не должно превышать указанный производителем номинал. Для переменного напряжения максимум — 600 В, для постоянного — 440 В.

Схема подключения магнитного пускателя на 220 В

Здесь ток на магнитную катушку КМ 1 подается через тепловое реле и клеммы, соединенных в цепь кнопок SB2 для включения – «пуск» и SB1 для остановки – «стоп». Когда мы нажимаем «пуск» электрический ток поступает на катушку. Одновременно сердечник пускателя притягивает якорь, в результате чего происходит замыкание подвижных силовых контактов, после чего напряжение поступает на нагрузку. При отпускании «пуск» не происходит размыкание цепи, поскольку параллельно этой кнопке выполнено подключение блок-контакта КМ1 с замкнутыми магнитными контактами. Благодаря этому на катушку поступает фазное напряжение L3. При нажатии «стоп» питание отключается, подвижные контакты приходят в исходное положение, что приводит к обесточиванию нагрузки. Те же процессы происходят при работе теплового реле Р – обеспечивается разрыв ноля N, питающего катушку.

Устройство и принцип работы

Тепловое реле обезопасит электрический двигатель от неисправностей и аварийных ситуаций, которые могут возникнуть при пропадании одной из фаз Подключают реле к выводу с магнитным пускателем.

Данную схему допустимо применять для коммутации в работе с асинхронными двигателями. Реализация этого алгоритма производится с помощью замыкания в МП вспомогательных контактов.

Перед подключением электродвигателя необходимо убедится в правильности схемы соединения обмоток электродвигателя в соответствии с его паспортными данными. Существуют также катушки на 12, 24, 36, 42, вольт, поэтому, прежде чем подать напряжение на катушку, вы должны точно знать ее номинальное рабочее напряжение.

Электрические соединения нужно сверить со схемой. Принцип работы В нормальном отключенном состоянии размыкание контактам магнитопровода обеспечивает установленная внутри пружина, приподнимающая верхнюю часть устройства.

Чаще всего она зеленого цвета, хотя может быть и черного. Видео по теме. Есть возможность установить единый кнопочный пост для управления большим количеством магнитных пускателей при расположении электроустановок в разных местах и на большом удалении. В первом случае он будет работать плавно, но не сможет развить полную мощность.

Источником его является нажатая пусковая кнопка, открывающая путь для подачи напряжения к управляющей катушке. Схема МП для реверса организовывается на паре одинаковых устройств.

При этом фаза А через КМ2. Схема подключения выносного пускателя позволяет разместить устройства безопасности. Контактор производит аналогичные подключения, как и пускатель, только электропотребители имеют большую мощность, соответственно и размеры у контактора значительно больше, и контакты у контактора значительно мощней. Прежде всего выбираем сколько «полюсов», в трехфазной схеме питания естественно нужен будет трехполюсный автомат, а в сети вольт как правило, двохполюсный автомат, хотя будет достаточно и однополюсного. Выпрямляясь, пружина делает толчок, и верхняя часть магнитопровода оказывается вверху.

Применять ее целесообразно в случае соединения обмоток двигателя треугольником. Советы и хитрости установки Перед сборкой схемы надо освободить рабочий участок от тока и проконтролировать, чтобы напряжение отсутствовало тестером. Если устройство рассчитано на работу в сети с напряжением В, то именно на указанные контакты будет подаваться это напряжение. МП включает в свою конструкцию основание 1 , контакты неподвижные 2 , пружину 3 , сердечник 4 , дроссель 5 , якорь 6 , пружину 7 , контактный мостик 8 , пружину 9 , дугогасительную камеру 10 , нагревательный элемент 11 По сути, это реле, но отключающее гораздо больший ток.
Простая схема электромагнитного пускателя – что из себя представляет, как работает, из чего состоит.

Подключение двигателя через пускатели

Нереверсивный магнитный пускатель

Если изменять направление вращения двигателя не требуется, то в цепи управления используются две не фиксируемые подпружиненные кнопки: одна в нормальном положении разомкнутая – «Пуск», другая замкнутая – «Стоп». Как правило, они изготавливаются в едином диэлектрическом корпусе, при этом одна из них красного цвета. Такие кнопки обычно имеют две пары групп контактов – одну нормально разомкнутую, другую замкнутую. Их тип определяется во время монтажных работ визуально или с помощью измерительного прибора.

Провод цепи управления подключается к первой клемме замкнутых контактов кнопки «Стоп». Ко второй клемме этой кнопки подключают два провода: один идет на любой ближайший из разомкнутых контактов кнопки «Пуск», второй – подключается к управляющему контакту на магнитном пускателе, который при отключенной катушке разомкнут. Этот разомкнутый контакт соединяется коротким проводом с управляемой клеммой катушки.

Второй провод с кнопки «Пуск» подключается непосредственно на клемму втягивающей катушки. Таким образом, к управляемой клемме «втягивающей» должно быть подключено два провода – «прямой» и «блокирующий».

Одновременно замыкается управляющий контакт и, благодаря замкнутой кнопке «Стоп», управляющее воздействие на втягивающую катушку фиксируется. При отпускании кнопки «Пуск» магнитный пускатель остается замкнутым. Размыкание контактов кнопки «Стоп» вызывает отключение электромагнитной катушки от фазы или нейтрали и электродвигатель отключается.

Реверсивный магнитный пускатель

Для реверсирования двигателя необходимо два магнитных пускателя и три управляющие кнопки. Магнитные пускатели устанавливаются рядом друг с другом. Для большей наглядности условно отметим их питающие клеммы цифрами 1–3–5, а те, к которым подключен двигатель как 2–4–6.

Для реверсивной схемы управления пускатели соединяются так: клеммы 1, 3 и 5 с соответствующими номерами соседнего пускателя. А «выходные» контакты перекрестно: 2 с 6, 4 с 4, 6 с 2. Провод, питающий электродвигатель, подключается к трем клеммам 2, 4, 6 любого пускателя.

При перекрестной схеме подключения одновременное срабатывание обоих пускателей приведет к короткому замыканию. Поэтому проводник «блокирующей» цепи каждого пускателя должен проходить сначала через замкнутый управляющий контакт соседнего, а потом – через разомкнутый своего. Тогда включение второго пускателя будет вызывать отключение первого и наоборот.

Ко второй клемме замкнутой кнопки «Стоп» подключаются не два, а три провода: два «блокирующих» и один питающий кнопки «Пуск», включаемых параллельно друг другу. При такой схеме подключения кнопка «Стоп» выключает любой из скоммутированных пускателей и останавливает электродвигатель.

Описание магнитных пускателей ПМЛ 1210, ПМЛ 1220 и ПМЛ 1230 выпуска Этал – на ток 10А, с тепловым реле, аппараты нереверсивные, в пластиковой оболочке с защитой IP54, отличие в кнопках управления, класс износостойкости Б

Цена указана на пускатель ПМЛ 1210 с классом износостойкости Б, цена на класс А (3 млн циклов) отличается в ≈ 1.42 раза. Пускатели ПМЛ 1220 и ПМЛ 1230 дороже (уточняйте у менеджера).
Складское наличие, оптимальная упаковка и отправка по всей Украине (службы Новая почта, САТ, Интайм, Деливери, Ночной экспресс), заводская гарантия 2 года, цены поддерживаем актуальными, при оплате до 14:00 пересылка сегодня.
 

Смысловая нагрузка условного обозначения пускателя:

ПМЛ-1210 02Б 220В (без кнопок и лампы)
ПМЛ-1220 02Б 220В (с кнопками и без сигнальной лампы)
ПМЛ-1230 02Б 220В (представлены фотографии)

Различие маркировки на одну цифру меняет только наличие или отсутствие кнопок: исполнение без кнопок (1210), с кнопками «Пуск» и «Стоп» (1220), с кнопками «Пуск» и «Стоп» и сигнальной лампой (1230).
 
Пускатель нереверсивный ПМЛ на ток 10А {1}, с защитой от токов перегрузки {2}, степень защиты от воды и пыли IP54 по ГОСТ 14254-96 (заключён в пластиковую коробку), выпускается с оболочкой {1}, один замыкающий вспомогательный контакт {0}, предназначен для умеренного и холодного климата {0}, категории размещения 2 {2} по ГОСТ 15150-69, коммутационная износостойкость 1 500 тысяч циклов {Б}, катушка на 220В {220В}.
 
Катушка управления может поставляться на напряжения: 127, 220 и 380 В с частотой 50 герц.
 

Какие устройства могут заменить пускатели ПМЛ-1210, ПМЛ-1220, ПМЛ-1230 «Этал»?

ПМЛ 1210 заменяет устаревшие серии следующих пускателей:

• П6-122 и -132;
• ПМЕ-022М и 032М;
• ПМЕ-052М и 062М (ПКЛ-11);
• ПМЕ-082М и 092М (ПКЛ-04);
• ПМЕ-122 и 132 (ПКЛ-22);
• ПМ-12-010-210 (ПКЛ-20 или ПКЛ-40, в зависимости от количества свободных БК).

ПМЛ 1220 способен заменить такие серии коммутационных аппаратов:

• ПМЕ-086М и 096М (ПКЛ-11);
• ПМЕ-126 и 136 (ПКЛ-11);
• ПМ-12-010-220 и 260 (ПКЛ-20 или ПКЛ-40, от того, сколько нужно свободных контактов).

ПМЛ 1230 заменяет:

ПМ-12-010-230 и 270 (добавляют ПКЛ-20, если нужны свободные контакты).

Заводские параметры пускателей

Три представленных исполнения являются нереверсивными, заключаются в оболочку, которая препятствует попаданию воды и пыли (со степенью защиты IP54).
Изоляция рассчитана на номинальное напряжение 660 вольт.
Разработаны на номинальный ток 10А.
Управляющая катушка расходует мощность: при работе двигателя 8±1,8 В·А, в период запуска асинхронного двигателя – 68±8 В·А.
Стойкость к износу механическая / коммутационная соответственно:

• исполнение Б – 10 / 1,5 млн. циклов;
• исполнение В – 3 / 0,3 млн. циклов.

В корпус монтируется тепловое реле РТЛ, для протекции от токов перегрузки недопустимой продолжительности и значений и от токов, рождающихся при выпадении одной фазы.
Изделие имеют массу до 1,13 кг.
Соответствие пускателей ПМЛ 1210, 1220 и 1230 положениям ГОСТ 2491-82 и международного ГОСТ 50030.4.1.
 

Для чего устанавливаются пускатели ПМЛ 1210 1220 и 1230?

Прямой пуск и завершение работы трёхфазных асинхронных электрических двигателей с короткозамкнутым ротором обеспечивают изделия обозначенных исполнений. А также гарантируют защиту от перегрузок, посредством реле на основе биметаллической пластины.
Позволяют оперировать двигателями с мощностями: 3 кВт (на напряжение 220В); 5,5 кВт (на напряжение 380В) и 7,5 кВт (на напряжение 500В).
Стационарно монтируются на два винта М4.
 
Просмотреть полную номенклатуру НПО «Этал» (Александрия, Украина), а также подобрать нужный электромагнитный пускатель ПМЛ поможет электронная таблица. Реализована сортировка по току, наличию реле, реверса; по мощности двигателя.

Схемы подключения магнитного пускателя с катушкой на 220 В

Перед тем, как перейдем к схемам, разберемся с чем и как можно подключать эти устройства. Чаще всего, требуются две кнопки — «пуск» и «стоп».  Они могут быть выполнены в отдельных корпусах, а может быть единый корпус. Это так называемый кнопочный пост.

Кнопки могут быть в одном корпусе или в разных

С отдельными кнопками все понятно — у них есть по два контакта. На один подается питание, со второго оно уходит. В посте есть две группы контактов — по два на каждую кнопку: два на пуск, два на стоп, каждая группа со своей стороны. Также обычно имеется клемма для подключения заземления. Тоже ничего сложного.

Подключение пускателя с катушкой 220 В к сети

Собственно, вариантов подключения контакторов много, опишем несколько. Схема подключения магнитного пускателя к однофазной сети более простая, потому начнем с нее — будет проще разобраться дальше.

Питание, в данном случае 220 В, полается на выводы катушки, которые обозначены А1 и А2. Оба эти контакта находятся в верхней части корпуса (смотрите фото).

Сюда можно подать питание для катушки

Если к этим контактам подключить шнур с вилкой (как на фото), устройство будет находится в работе после того, как вилку вставите в розетку. К силовым контактам L1, L2, L3 можно при этом подавать любое напряжение, а снимать его можно будет при срабатывании пускателя с контактов T1, T2 и T3 соответственно. Например, на входы L1 и L2 можно подать постоянное напряжение от аккумулятора, которое будет питать какое-то устройство, которое подключить надо будет к выходам T1 и T2.

Подключение контактора с катушкой на 220 В

При подключении однофазного питания к катушке неважно на какой вывод подавать ноль, а на какой — фазу. Можно провода перекинуть

Даже чаще всего на А2 подают фазу, так как для удобства этот контакт выведен еще на нижней стороне корпуса. И в некоторых случаях удобнее задействовать его, а «ноль» подключить к А1.

Но, как вы понимаете, такая схема подключения магнитного пускателя не особо удобна — можно и напрямую проводники от источника питания подать, встроив обычный рубильник. Но есть гораздо более интересные варианты. Например, подавать питание на катушку можно через реле времени или датчик освещенности, а к контактам подключить линию питания уличного освещения. В этом случае фаза заводится на контакт L1, а ноль можно взять, подключившись к соответствующему разъему выхода катушки (на фото выше это A2).

Схема с кнопками «пуск» и «стоп»

Магнитные пускатели чаще всего ставят для включения электродвигателя. Работать в таком режиме удобнее при наличии кнопок «пуск» и «стоп». Их последовательно включают в цепь подачи фазы на выход магнитной катушки. В этом случае схема выглядит как на рисунке ниже

Обратите внимание, что

Схема включения магнитного пускателя с кнопками

Но при таком способе включения пускатель будет в работе только то время, пока будет удерживаться кнопка «пуск», а это не то, что требуется для длительной работы двигателя. Потому в схему добавляют так называемую цепь самоподхвата. Ее реализуют при помощи вспомогательных контактов на пускателе NO 13 и NO 14, которые подключаются параллельно с пусковой кнопкой.

Схема подключения магнитного пускателя с катушкой на 220 В и цепью самоподхвата

В этом случае после возвращения кнопки ПУСК в исходное состояние, питание продолжает поступать через эти замкнутые контакты, так как магнит уже притянут. И питание поступает до тех пор, пока цепь не будет разорвана нажатием клавиши «стоп» или срабатыванием теплового реле, если такое есть в схеме.

Питание для двигателя или любой другой нагрузки  (фаза от 220 В) подается на любой из контактов, обозначенных буквой L, а снимается с расположенного под ним контакта с маркировкой T.

Подробно показано в какой последовательности лучше подключать провода в следующем видео. Вся разница в том, что использованы не две отдельные кнопки, а кнопочный пост или кнопочная станция. Вместо вольтметра можно будет подключить двигатель, насос, освещение, любой прибор, который работает от сети 220 В.